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常见问题
涡轮增压的利与弊你知道多少? 发布日期:2020-09-08

为了响应国家节能减排的号召,为了减少购置税而吸引客户眼球,厂家大多都在小排量T动力,也就是涡轮增压,只有马自达等少部分厂家研制自吸发动机,大多数品牌已经倾向涡轮了,今天来说说涡轮增压的利与过弊。   发动机磨损的80%都发生在冷启动阶段,这也是出租车比私家车经造的原因,涡轮和自吸都一样。正常情况下可以和自吸车一样熄火,但是经过较长时间高速行驶后,需要怠速运行一下再熄火,涡轮机有延迟机构,不需要… [详细]

大家都知道,现在社会上都在提倡节能减排的理念。地球在枯萎,我们只有尽可能的去减少排放,减少油耗才能拯救我们的家园。现在很多家庭都自觉的放弃了传统大排量自然吸气发动机,而选择了涡轮增压发动机。给大家更加具体的分析一下涡轮增压发动机的有点跟缺点吧。   一、涡轮增压发动机优点   涡轮增压的最大优点:它能在不增加发动机排量的基础上,提高发动机的功率和扭矩。打个比方:一台发动机装上涡轮增压器后,它… [详细]

内燃机是一种耗气机械,由于燃油需要与空气混合才能完成燃烧冲程一旦空燃比达到某一值后,再增加燃油,不但不会产生更多功率,还将黑烟和未燃尽的燃油排到大气中。发动机供油越多黑烟就越浓。因此,当超过空燃比极限后,继续供油不但消耗更多燃油、使柴油机寿命缩短,还会严重污染大气。    深圳涡轮 增压的大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸… [详细]

一般根据物料搬运系统的要求、物料装卸地点的各种条件、有关的生产工艺过程和物料的特性等来确定各主要参数。   ①输送能力:输送机的输送能力是指单位时间内输送的物料量。在输送散状物料时,输送机链轮,以每小时输送物料的质量或体积计算;在输送成件物品时,哪里批发输送机链轮,以每小时输送的件数计算。   ②输送速度:提高输送速度可以提高输送能力。在以输送带作牵引件且输送长度较大时,输送速度日趋增大。但… [详细]

内燃机是一种耗气机械,由于燃油需要与空气混合才能完成燃烧冲程一旦空燃比达到某一值后,再增加燃油,不但不会产生更多功率,还将黑烟和未燃尽的燃油排到大气中。发动机供油越多黑烟就越浓。因此,当超过空燃比极限后,继续供油不但消耗更多燃油、使柴油机寿命缩短,还会严重污染大气。   涡轮增压的大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率非增压发动机通过曲轴的运动直接从大气中吸进空气而涡轮… [详细]

链轮分为主动链轮和从动链轮,主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上;从动链轮装在摩托车驱动轮上,通过链条将动力传递给驱动轮,一般主动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的效果。   ①从动链轮应有防松措施。   ②从动链轮装车后,应利用调节器和后摇架(也叫后轮叉)刻线将后轮轴调正,这样既可防止后轮跑偏,也能避免链轮与链条的早期磨损。   ③链轮和链条好同时更换,若只更换其中之一,会加剧双方… [详细]

链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子,用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯,木材加工,立体停车库,农业机械,食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。   链轮的使用寿命较短,远远满足不了生产实践的要求,根据链轮的使用状况、加工现状、制造技术,对链轮提出了一些改进措施:   (1)原链轮设计材料为40Cr,整体调质硬度HB220~250,齿部淬火HR… [详细]

1、链轮的松紧度要适宜,太紧了会增加功率消耗,轴承容易磨损;太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧程度为:从链轮的中部提起或压下,约为两链轮中心距的2%-3%。   2、链轮装在轴上应没有摆动和歪斜。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,可以偏差1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时候,可以偏差2毫米。但不可以有摩擦链轮齿侧面现象,如果两轮偏移过大容易产生脱链… [详细]